港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，大桥全长为49.968公里，上部结构钢箱梁用钢量近40万吨，焊接在整个桥梁建造中为主要连接方式。

       钢箱梁拼装焊接的难点和特点包括：1、 焊接工作量大，2、钢结构的不对称性容易导致焊接变形， 3、焊接几何尺寸精度控制难度大。因此,为实现对环口焊缝、地板纵缝、钢梁顶的精确控制，工程首先采用大型埋弧自动焊接机技术，再以以操作灵活性高的二氧化碳气体保护焊和手工焊电弧焊为主。

       广州亦高电气设备有限公司制造的烽火焊机MZ-1250、NB500、ZX5-630系列，成功应用于港珠澳大桥钢箱梁拼装的环口焊接、立对接焊接、37°斜底板爬坡焊缝成型。项目对焊接设备的工艺性能要求之高处于当今世界焊接水平最前列，意味着“世界最长跨海大桥”——港珠澳大桥将成为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。